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在长期受到美式文化的薰陶之下，我们总以为所谓「巡航重机」只有哈雷 Harley-Davidson 或印地安 Indian，而如果本身是初阶骑士或许还知道 BMW Motorrad R 18 和凯旋 Triumph Bonneville Bobber 之类，但其实由 Honda 所推出的 Rebel 系列更是最好上手、骑乘起来最没有压力的选择！
虽然说是 Bobber 风格的巡航车款，Rebel 1100 在那老味十足的外观底下却充斥着满满的全新科技，包含头灯、方向灯及尾灯在内的全 LED 灯具、圆形 LCD 数位仪表等，搭配的轮胎为前 18 吋、后 16 吋，整体的风格和目前在台湾贩售的 Rebel 500 几乎相差无几，可说是等比例进行放大罢了。
至于为何大家都爱 Bobber 车款？最大的因素来自相当舒适的骑乘高度，Rebel 1100 拥有仅仅 700 mm 的座垫高度，没有概念？目前市场主流的国产运动型速可达约在 780 mm 到 790 mm，就知道它坐起来有多轻鬆；而且还没完，Honda 还为这车加入满满的电子控制系统，包含名为 HSTC 的循迹控制、定速巡航，以及包含自定义在内的 4 种骑乘模式等等，在看似朴实的外表下给与驾驶更全面的辅助。
而既然名称有个 ”1100” 则不得不提及它的动力系统，Rebel 1100 採用和越野车款 CRF1100L Africa Twin 相同的 1,084 c.c 双缸引擎，并且重新调整输出达到 85.8 PS / 10 kgm，是稍微缩水了没错，但很不一样的是 Honda 除了提供传统 6 速鍊条传动之外，更提供不须手打脚踹的 6 速 DCT 双离合器自手排系统，加上折合台币不过 53 万的贩售价格，真的很实惠嘛 … 觉得羡慕忌妒恨，而且台湾本田都有在卖 Rebel 500 了，真的不考虑一下嘛？
Source / Honda Motorcycle
