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随着前些日子 Aston Martin 宣布将在明年第一季交付 V12 Speedster 这双座开放式座舱超跑后没多久，德国改装品牌 Novitec 便推出以 Ferrari Monza SP1 为基础的升级版本！不只胎圈换了、性能也升级了，比原厂设定还狂的输出，这开车不只要戴安全帽，还得套上护颈了吧？
先来稍稍介绍一下 Ferrari Monza SP1，这以 812 Superfast 的机械架构重新打造的限量车款，单座、开放式座舱的设计致敬经典的 750 Monza、166 MM 等等车款（不用 Google 啦，图都附在下面了），车重只有 1,500 kg，6.5 L V12 自然进气引擎搭配 7 速双离合器自手排变速箱，810 PS / 73.3 kgm 输出、零百加速 2.9 秒、静止加速至 200 km/h 需 7.9 秒，极速破 300 km/h小菜一碟。
当然还有另一个双座的兄弟称作 Monza SP2，除了多了个座位使重量稍稍增加 20 kg，其余的结构和性能表现都和 SP1 如出一辙，都可说是个移动艺术品来着。
1955 Ferrari 750 Monza Spyder
1950 Ferrari 166MM Barchetta
而 Novitec 这老兄，便在 Monza SP1 的基础上换装全新的铝圈（还好没大改，不然 Enzo 老爹要从坟墓爬起来抓着拐杖敲人了），和 Vossen 共同开发的前 21 吋、后 22 吋铝圈，加上降低 35 mm 的悬吊系统，在既有的架构下提升一点操控反应。内装则是用了最上等的皮革和 Alcantara 麂皮交互呈现，满足一下买家的客製化需求。
注意，狂的来了！正当我以为 Novitec 很乖的不大刀乱改 SP1 之时，才发现这车连排气系统都改了，而且还是镀上 999 纯金涂层来隔绝热能、增加排气效率，使最大马力提升至 843 PS，扭力来到 79.5 kgm水準，零百加速 2.8 秒，比起原厂设定都有些提升！
这套由 Novitec 所推出的改装套件，除了以 Monza SP1 为改装範本之外，Monza SP2车主要改也不是问题，不过以 Ferrari 原厂对自家产品的坚持和龟毛性，是一定不会阻止车主做事后的改装啦，但往后是否还有优先权购买其他限量车款呢？毕竟 Ferrari 对买家背景过滤从严，如此「亵渎」艺术品般的 Monza 车系也难保顾此失彼！
Source / Novitec, Ferrari
